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MensajePublicado: Jueves, 04 Mar 2004, 21:04 Responder citando
kuickly
Moderador
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Registrado: Dec 20, 2003
Mensajes: 2621
GIJÓN
 





Pues en el etos no lo vas a encontrar, ya que es un accesorio y no una pieza de recambio. Si quieres verlo pincha aqui.
Lo tienes abajo del todo, y aunque te vienen dos modelos ahora solo comercializan el mas caro evil evil . Son unos........ (lo que querais)

Yo la verdad lo tengo conectado directamente a la bateria, y creo que al final es lo mas facil y lo que mejor resultado puede dar (o mejor dicho, no dar problemas).

A mi me lo instalaron, asi que no pude hacer un brico (que era mi intencion), pero el otro dia, que tuve que desmontar la puerta, hice unas fotos de los cables a los que hay que unir y todo eso. Haber si no dentro de mucho intento explicarlo en condiciones y lo subimos a downloads.

Saludos.
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MensajePublicado: Viernes, 19 Mar 2004, 11:45 Responder citando
sheriff
Piloto WRC
Piloto WRC
 
Registrado: Feb 05, 2004
Mensajes: 308
Vacarisses ( BCN )
 





wenas gente. q lastima q sea tan karo.... me molaria ponerlo. Saludos. :twisted:
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MensajePublicado: Miércoles, 24 Mar 2004, 15:21 Responder citando
TDI_supermazo
Piloto Karts
Piloto Karts
 
Registrado: Feb 25, 2004
Mensajes: 8

 





Yo tengo instalado ese modulo en mi coche desde hace un tiempo. Me comentaron que era posible que si daba al pulsador de la puerta del cierre centralizado para cerrarlo, con las ventanillas bajadas y el contacto del coche puesto o arrancado, este se quemaria.

Alguien sabe si eso es cierto? Como se podria evitar?

La verdad que no me apetece hacer la prueba a ver si pasa :roll: , pero a lo mejor os ha pasado a alguno.
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MensajePublicado: Miércoles, 24 Mar 2004, 19:42 Responder citando
pepetdi
Moderador
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Registrado: Nov 03, 2003
Mensajes: 4439
Ibiza'00 TDI 90cv - Cartagena
 





eso es una trola como una casa

yo llevo el modulo instalado casi 2 años y le doy al botoncito del cierre cuando no me apetece tener pulsado el boton de la ventanilla y todavía no se me ha quemado nada.

Eso sí, te sube las dos ventanillas quieras o no,

Ah y tambien le he dado muchas veces teniendo las ventanas arriba y tampoco ha pasado nada.

saludos

_________________

CARTAGENA

CAUDALIMETRO PIERBURG --> http://pepetdi.webcindario.com/maf
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MensajePublicado: Miércoles, 24 Mar 2004, 20:42 Responder citando
kuickly
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Registrado: Dec 20, 2003
Mensajes: 2621
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Pues yo llevo poco, y que recuerde no le he dado al boton de dentro, pero ya me va a dar un poco de respeto tocarlo.

Sabes que modelo de alzacristales llevas?, ya que el de pepetdi y el mio no son iguales.
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MensajePublicado: Sábado, 27 Mar 2004, 14:57 Responder citando
mello
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Registrado: Mar 19, 2004
Mensajes: 7100
Volvo 850 R 250 Cordoba SX TDI 110 Renault 4 TL Zaragoza
 





wenas, yo tengo el sxtdi serie 2. Que modulo necesito yo para que suban la ventanillas con un toque del boton del elevalunas? Tambien me subiria los cristales al cerrar el coche con la llave o el mando? por cierto siempre me bajaria o subiria el cristal entero sin posibilidad de parar en un punto intermedio que yo quisiera? porfavor mandar refencias idesa o seat y precios plis
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MensajePublicado: Domingo, 28 Mar 2004, 13:32 Responder citando
ChopSuey
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Mensajes: 8121
Madrid | TDI 110 Sport (perdón... 134 CV)
 





Pues creo que eso no lo vas a poder hacer fácilmente. Lo de subir las ventanas con un toque viene incorporado en los que tienen el módulo confort integrado en el coche, por lo que sería un cambio dificil a priori.

Por supuesto que se podría parar en cualquier momento. Lo que llevan estos coches es un botón con doble posición. Tirando de el normalmente, suben y bajan como en el tuyo y si tiras hasta el final, sube del todo, pero puedes pararlo dándole otra vez.

Sin embargo de lo que estabamos hablando es de un añadido que lo que te hace es subir las ventanas cuando cierras con el mando, que es algo que si venden, y que se instala sin demasiadas dificultades, y es válido tanto para los coches que llevan este módulo confort como para los que no lo llevan. Son cosas diferentes ;)

Saludos.

_________________
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MensajePublicado: Miércoles, 31 Mar 2004, 23:34 Responder citando
amfa_es
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Mensajes: 2621
cordoba 1.9 sdi del 2000 de zgz
 





del añadido ese que solo es para que cuando cierras desde dentro o con el mando suben las ventanillas no? decis que vale 60 eruazos, sirve para las dos ventanillas o tienes que poner dos

un saludo

_________________
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MensajePublicado: Jueves, 01 Abr 2004, 0:09 Responder citando
kuickly
Moderador
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Pues creo que cuesta 72 Euros o asi, y un modulo sirve para 2 ventanillas.
Y si, es para que se cierren las ventanillas cuando cierras el coche con el mando.
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MensajePublicado: Viernes, 05 Nov 2004, 0:50 Responder citando
kuickly
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Retomo este viejo hilo.

Por fin, despues de mucho tiempo, tengo mi modulo alzacristales en optimas condiciones......... el tiempo que me ha costado sad

El caso es que ahora me mandan un esquema de idesa, igual que el anterior, pero con un rele para que no se estropee por culpa de parasitos electricos.



(pinchad en la imagen para verla en grande)

Bien, alguien sabe decirme que tipo de rele tengo que poner, o si son todos iguales y da lo mismo o que.

Gracias y saludos.
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MensajePublicado: Lunes, 08 Nov 2004, 0:51 Responder citando
kuickly
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Joer.... nadie me va a decir nada?????? neutral neutral
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MensajePublicado: Lunes, 08 Nov 2004, 1:07 Responder citando
amfa_es
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cordoba 1.9 sdi del 2000 de zgz
 





tu nick deberia ser MR: BRICOS , joer macho no se de donde sacas el tiempo no debes de dormir

un saludo

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MensajePublicado: Lunes, 08 Nov 2004, 1:11 Responder citando
kuickly
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mr. green mr. green

Yo lo que quiero es una respuesta a esto:

kuickly escribió:
alguien sabe decirme que tipo de rele tengo que poner, o si son todos iguales y da lo mismo o que.
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MensajePublicado: Lunes, 08 Nov 2004, 1:43 Responder citando
amfa_es
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si es un rele normal es para que no pegue el pico directo y lo pegue a traves del rele y se fastidie el rele y no la centralita , ademas es para desconectar la centralita esta para que no te funcione cuando tengas el contacto dado, los reles suelen tener varios contactos el cable de viene de la llave va a la bobina y eso actua como un electroiman cerrando o abriendo el contacto, el que te pide a ti en el esquema es uno normalmente cerrado, normalmente los reles llevan normalmente cerrado y abierto como el que te pongo yo,

por cierto te he dicho que este fin de semana habia sido muy duro..... sniff

un saludo y espero solucionarte la duda

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MensajePublicado: Lunes, 08 Nov 2004, 14:42 Responder citando
kuickly
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Muchas gracias amfa_es... creo que con eso me sirve.

... y si, si me habias comentado lo del fin de semana sniff
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