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RaSaGo · Piloto Karts

Muy buenas.
En dos averias diferentes y en dos coches distintos, la misma solucion.

1º En un Cordoba de los actuales a dia de hoy, se fundian los fusibles de las luces traseras cuando abrias el coche con el mando y la primera puerta que abrias era el maletero. Al cerrar el maletero, si no abrias ninguna puerta mas, se fundia el fusible. Estaba claro que era un cortocircuito, pero ¿donde?. En la manguera que lleva los cables de las luces desde el maletero a la tapa del maletero. Estaban varios cortados y hacian contacto. Daba ese fallo pero podia haber dado cualquier otro.

2º En un Toledo del 2003 no se encendia la luz de marcha atras. Despues de comprobar bombillas y fusibles, cambie el pulsador que esta en la caja de cambios (segun varios post de esta GRAN web suele estropearse) y aun asi nada. Solo quedaba comprobar el cableado. Despues de que le pasase lo del Cordoba a un familiar, decidi mirar en el mismo sitio y alli estaba el problema, se habia roto el positivo de la marcha atras.

En el caso del Cordoba como eran varios cables rotos, compramos una manguera completa nueva en la Seat (unos 20 €) y problema resuelto.

En el Toledo como solo era un cable, lo solde y aisle y reforce la maguera con un manguito de plastico.

Esta claro que es un fallo de fabricacion pero pasadas las garantias de ambos no hay nada que rascar a la Seat.

Depues de la parrafada espero ayudar a mas de uno con los dichosos fallos electricos de nuestro coches que tan dificiles y caros son de reparar.

Un saludo.


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