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PROBLEMAS DE ARRANQUE EN CALIENTE
MensajePublicado: Lunes, 11 Ago 2008, 18:59 Responder citando
klctin
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Registrado: Aug 11, 2008
Mensajes: 5
el puerto de santa maria, cordoba sxe 110 año 98
 





Hola a todos llevo ya mucho tiempo con un problema en un cordoba del 98 110cv, y es al contrario que a todo el mundo, le cuesta muchisimo arrancar en caliente, en frio arranca perfectamente.
A ver si alguien me puede ayudar por favor.
Gracias de antemano
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MensajePublicado: Lunes, 18 Ago 2008, 20:12 Responder citando
jalzgz
Piloto Rallies Regionales
Piloto Rallies Regionales
 
Registrado: Apr 16, 2006
Mensajes: 47
Zaragoza Cordoba Sx tdi 110 cv
 





Buenas.
Por lo que dices puede ser el motor de arranque ya que a mi tambien me pasaba hasta que lo cambie y ya arranca bien tanto en frio como en caliente.
Saludos

_________________
Saludos
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MensajePublicado: Jueves, 21 Ago 2008, 21:10 Responder citando
alan8881
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Registrado: Dec 12, 2007
Mensajes: 2

 





Hola, yo tengo un cordoba tdi del 2002 y me pasa lo mismo. Una pregunta, si fuera problema del motor de arranque no le costaria igual o mas arrancar en frio que en caliente?
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MensajePublicado: Viernes, 22 Ago 2008, 18:52 Responder citando
klctin
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Registrado: Aug 11, 2008
Mensajes: 5
el puerto de santa maria, cordoba sxe 110 año 98
 





Hola a todos, espero que no sea el motor de arranque por que vale una pasta, y me acabo de gastar casi 700 euros en el compresor del aire acondicionado.
Hoy me a dado por tocar los reles ya que me dijeron que podia ser del rele 109 y he notado que esta ardiendo ¿alquien save para que es el rele 109 y si e normal que este tan caliente?
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MensajePublicado: Sábado, 30 Ago 2008, 14:34 Responder citando
Raid
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Registrado: Aug 30, 2008
Mensajes: 7

 





Hola, cuando empieza a fallar el relé 109 tienes fallos de arranque, ¿pueden ser más en caliente? pues tal vez si porque si los contactos del conmutador están mal se pueden quedar pegados. Cuando el relé está mal el coche se te para y ya no arranca. Es fácil de comprobar si está roto del todo, lo sacas y le das corriente de la bateria +12 v a la entrada de la bobina, y negativo - a la salida de la bobina, tendrás que oir un clic del conumutador si no lo oyes está mal. Es barato así que antes de cambiar arranque puedes probar con esto.
Lo del arranque tambien puede ser y cuando el arranque está caliente si los casquillos están mal el arranque gira menos.
Saludos.
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MensajePublicado: Jueves, 04 Sep 2008, 12:22 Responder citando
klctin
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Registrado: Aug 11, 2008
Mensajes: 5
el puerto de santa maria, cordoba sxe 110 año 98
 





Hola a todos , creo que tengo buenas noticias, el otro dia le desactive la EGR con el vag-com, y desde entonces cada vez me arranca mejor, hasta que ya me arranca perfectamente tanto en frio como en caliente.
El rele 109 lo comprobe y esta bien lo que si le pasa es que se calienta muchisimo, pero bueno parace que el coche va mejor, espero que dure.
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MensajePublicado: Domingo, 28 Sep 2008, 20:16 Responder citando
TEERAN
Piloto Rally Nacional
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Registrado: Feb 01, 2004
Mensajes: 75

 





Hola , a mi me pasa un tanto de lo mismo con lo del motor de arranque y me dijeron en la seat que si que era de ahi.
y mi pregunta es si cueta mucho cambiar el motor de arranque uno mismo ya que mire en el manual de taller y pone que hay que elevarlo el coche, asi que si es asi se fastidio.
UN saluddooo
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MensajePublicado: Lunes, 13 Oct 2008, 21:33 Responder citando
conpausa
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Registrado: Oct 07, 2008
Mensajes: 19