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Foros de discusión
->
Mecánica / Más potencia
->
PROBLEMAS DE ARRANQUE EN CALIENTE
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PROBLEMAS DE ARRANQUE EN CALIENTE
Publicado: Lunes, 11 Ago 2008, 18:59
klctin
Piloto Karts
Registrado: Aug 11, 2008
Mensajes: 5
el puerto de santa maria, cordoba sxe 110 año 98
 
Hola
a
todos
llevo
ya
mucho
tiempo
con
un
problema
en
un
cordoba
del
98
110cv
,
y
es
al
contrario
que
a
todo
el
mundo
,
le
cuesta
muchisimo
arrancar
en
caliente
,
en
frio
arranca
perfectamente
.
A
ver
si
alguien
me
puede
ayudar
por
favor
.
Gracias
de
antemano
Publicado: Lunes, 18 Ago 2008, 20:12
jalzgz
Piloto Rallies Regionales
Registrado: Apr 16, 2006
Mensajes: 47
Zaragoza Cordoba Sx tdi 110 cv
 
Buenas
.
Por
lo
que
dices
puede
ser
el
motor
de
arranque
ya
que
a
mi
tambien
me
pasaba
hasta
que
lo
cambie
y
ya
arranca
bien
tanto
en
frio
como
en
caliente
.
Saludos
_________________
Saludos
Publicado: Jueves, 21 Ago 2008, 21:10
alan8881
Piloto Karts
Registrado: Dec 12, 2007
Mensajes: 2
 
Hola
,
yo
tengo
un
cordoba
tdi
del
2002
y
me
pasa
lo
mismo
.
Una
pregunta
,
si
fuera
problema
del
motor
de
arranque
no
le
costaria
igual
o
mas
arrancar
en
frio
que
en
caliente
?
Publicado: Viernes, 22 Ago 2008, 18:52
klctin
Piloto Karts
Registrado: Aug 11, 2008
Mensajes: 5
el puerto de santa maria, cordoba sxe 110 año 98
 
Hola
a
todos
,
espero
que
no
sea
el
motor
de
arranque
por
que
vale
una
pasta
,
y
me
acabo
de
gastar
casi
700
euros
en
el
compresor
del
aire
acondicionado
.
Hoy
me
a
dado
por
tocar
los
reles
ya
que
me
dijeron
que
podia
ser
del
rele
109
y
he
notado
que
esta
ardiendo
¿
alquien
save
para
que
es
el
rele
109
y
si
e
normal
que
este
tan
caliente
?
Publicado: Sábado, 30 Ago 2008, 14:34
Raid
Piloto Karts
Registrado: Aug 30, 2008
Mensajes: 7
 
Hola
,
cuando
empieza
a
fallar
el
rel
é
109
tienes
fallos
de
arranque
, ¿
pueden
ser
m
á
s
en
caliente
?
pues
tal
vez
si
porque
si
los
contactos
del
conmutador
est
á
n
mal
se
pueden
quedar
pegados
.
Cuando
el
rel
é
est
á
mal
el
coche
se
te
para
y
ya
no
arranca
.
Es
f
á
cil
de
comprobar
si
est
á
roto
del
todo
,
lo
sacas
y
le
das
corriente
de
la
bateria
+
12
v
a
la
entrada
de
la
bobina
,
y
negativo
-
a
la
salida
de
la
bobina
,
tendr
á
s
que
oir
un
clic
del
conumutador
si
no
lo
oyes
est
á
mal
.
Es
barato
as
í
que
antes
de
cambiar
arranque
puedes
probar
con
esto
.
Lo
del
arranque
tambien
puede
ser
y
cuando
el
arranque
est
á
caliente
si
los
casquillos
est
á
n
mal
el
arranque
gira
menos
.
Saludos
.
Publicado: Jueves, 04 Sep 2008, 12:22
klctin
Piloto Karts
Registrado: Aug 11, 2008
Mensajes: 5
el puerto de santa maria, cordoba sxe 110 año 98
 
Hola
a
todos
,
creo
que
tengo
buenas
noticias
,
el
otro
dia
le
desactive
la
EGR
con
el
vag
-
com
,
y
desde
entonces
cada
vez
me
arranca
mejor
,
hasta
que
ya
me
arranca
perfectamente
tanto
en
frio
como
en
caliente
.
El
rele
109
lo
comprobe
y
esta
bien
lo
que
si
le
pasa
es
que
se
calienta
muchisimo
,
pero
bueno
parace
que
el
coche
va
mejor
,
espero
que
dure
.
Publicado: Domingo, 28 Sep 2008, 20:16
TEERAN
Piloto Rally Nacional
Registrado: Feb 01, 2004
Mensajes: 75
 
Hola
,
a
mi
me
pasa
un
tanto
de
lo
mismo
con
lo
del
motor
de
arranque
y
me
dijeron
en
la
seat
que
si
que
era
de
ahi
.
y
mi
pregunta
es
si
cueta
mucho
cambiar
el
motor
de
arranque
uno
mismo
ya
que
mire
en
el
manual
de
taller
y
pone
que
hay
que
elevarlo
el
coche
,
asi
que
si
es
asi
se
fastidio
.
UN
saluddooo
Publicado: Lunes, 13 Oct 2008, 21:33
conpausa
Piloto Karts
Registrado: Oct 07, 2008
Mensajes: 19