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Noel · Piloto Rallies Regionales

Hola,
hace poco lei en algun foro de internet que llevar el coche bajo de vueltas es malo en el caso de los diesel. yo pensaba todo lo contrario, que bajo de vueltas es motor sufre menos desgaste.
alguien me puede aclarar esto? como lo llevais vosotros?
gracias por adelantado y un saludo

fran · Moderador

no es malo, llevar un motor subido de vueltas en exceso es malo para diesel y gasolina, un motor se debe llevar a un regimen recomendado por el fabricante, pero llevarlo bajo de vueltas es bueno para no subir el consumo de combustible.

en cambio si llevas el coche bajo de vueltas siempre tenderá a volverse "perezoso" y cuando quieras tener potencia te la va a entregar muy lentamente o incluso perderá.

lo mejor es como el dicho: una de cal y otra de arena.

salu2

ChopSuey · Moderador

Efectivamente, lo mejor es un poco de cada, no es bueno ni llevarlo siempre a tope, ni llevarlo siempre bajo de régimen (el coche se vuelve vago, y además, puede llegar a consumir más).

pepetdi · Moderador

buenas

tengo entendido que llevar normalmente bajo de revoluciones el motor no es bueno debido a que, en estas condiciones, cuando le pisas para recuperar los pistones y cilindros son sometidos a grandes esfuerzos laterales que aumentan el desgaste

además puedes picar bielas, que aunque los coches de hoy en día tienes muchos controles siempre puede pasar.

a mi parecer, el coche siempre hay que llevarlo por lo menos a 1500 rpm y de vez en cuando darle alegría

LaFamilia · Piloto Rallies Regionales

efectivamente pepe ademas de forzar mucho mas el turbo por tener que "llevar mas presion" para subir mas rapiodo cuando le pisas desde abajo

pepetdi · Moderador

ji ji, yo no creo que fuerce mucho mi turbo, que es de geometría fija, eso tiene pinta de ser para los que llevan tgv

eso sí, el resto sí que me aplica

Wibols · Piloto Karts

mi cuñada tiene unm mierdcedes com motor 6 cil y 3000cc, ademas arrastra caravana y ya ha reventado dos motores por que conduce siempre vajisimo de vueltas, a eso se le llama agotar el motor, es cuando lo llevas tan bajo que le pisas y le cuesta mucho reaccionar, es tan malo como llevarlo excesivamente alto de vueltas, ya que le sometes a unos esfuerzos muy altos los elementos mecanicos.