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aste · Piloto Karts

tengo un ibiza del 2003, y como todos sabemos parece ser que el mayor ingreso del grupo vag es el de los elevalunas, por que coño cada vez ponen mas dificil su cambio, vamos a ver ahora resulta que desmonto la puerta y me encuntro que ya no hay acceso al sistema del elevalunas, si no que viene una chapa completa que no tengo ni zorra de como desmontar, con 500mil tornillos que le he quitado, he llegado a la conclusion de que tengo que desmontar el cierre de la puerta tambien por que supongo que ira todo de una pieza pero hoy no he podido por que no dispongo de llave de ese tipo.
Total en definitiva a ver si alguien me dice como coñooo se desmonta esta segunda chapa anti manitas que ha montado la seat para que tengamos que gastar mas dinero por ser sus cliente.

pepetdi · Moderador

pero lo tendrás en garantía ¿no?

entonces que se lo curren ellos.

Incluso si no lo tuvieses en garantía podrías protestar, ya que es un defecto generalizado

seatlion__23 · Moderador

Pues si es un fallo, porque yo he visto a muchos coches en el taller por eso mismo.

pepetdi · Moderador

se me olvidaba decir, que en los nuevos ibizas, los golf, leones,.... lo que se jode son las piezas de sujección del cristal, que son de plástico.
Ahora han sacado unas de baquelita para sustituirlas. Aseguraros que os montan estas.
Y si vais porque se os ha caido una decirle que la otra a veces hace un ruido muy raro para que tb os cambien la pieza.

En los ibis antiguos lo que se estropea es el cable (aunque menos) y toca cambiarlo todo.

saludos

valle · Piloto WRC

lo normal es pasar por seat no ponersa a desmontarlo estando en garantia de todas formas que te lo miren porque los del año 2003 lla estan modificados y no fallan

aste · Piloto Karts

dige que mi coche era del 2003 por que no tenia ganas ni de pensar de que año eras pero como es el ultimo modelo, dige el año pasado y listo, la putada es que ya tiene 2 años y unos meses, asi que de garantia na de na, total que al final le he tenido que hechar guevo y desmontar pero lo bueno no acaba ahi, yo no se como seran los modelos antiguos, pero este mamon lo trae todo integrado en un mismo panel y no te venden el elevalunas por separado, si no que te tienes que comprar hasta el puto altavoz, total que sale la bromita por unos putos 140€ y si te lo montas tu, asi que le han dado por culo a la seat y he desmontado el elevalunas, y con un cable de acelerador y 4 prisioneros pequeños, me he construido un elevalunas nuevo. El fallo como no esta en la puta pieza de plastico pero eso tambien me lo he arreglado agarrandolo con un alambre, pero ojo si alguien va a hacer el gilipollas como yo por que no tiene un puto duro, que se acuerde que el elevalunas tiene que estar lo mas tenso posible por mucho que parezca que yo lo he tenido que montar 2 veces por que se me salia el cable ahora ya me funciona de</