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Foro Poliseat :: Ver tema - Caudalimetro.
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Arosa, Ibiza, Cordoba, Altea, Leon, Toledo, Alhambra, Clasicos..... |
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 Publicado: Miércoles, 03 Dic 2003, 19:18 |
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| pepetdi |
| Moderador |
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| Registrado: Nov 03, 2003 |
| Mensajes: 4438 |
Ibiza'00 TDI 90cv - Cartagena
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buenas vili
eso solo es la electónica del caudalímetro.
cuando tu desmontas tu caudalímetro, quitas el tubo entero, eso sólo es lo que está tras el conector (vamos, sin el tubo, que no se jode)
si te fijas en la imagen, lo de abajo es la electrónica de nuestro caudalimetro (abierto el sello y todo) y la de arriba debe ser la del mercedes.
El lado del conector es el de la derecha.
saludos |
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 | Caudalímetro Daimler Crisler de mercedes E320 CDI por 90 Eur |  |
| Publicado: Jueves, 04 Dic 2003, 10:23 |
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| angel_s |
| Piloto Rallies Regionales |
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| Registrado: Nov 10, 2003 |
| Mensajes: 28 |
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Pues dicen que el mencionado caudalímetro es totalmente compatible. Desde luego he visto fotos y físicamente es igual la sujección y diámetro (sujeto con dos torx al tubo) y tiene el mismo conector.
Además dicen que en el concesionario oficial sale sólo por 90 euros y en alguna tienda de recambios por 55.
Ahora no recuerdo donde lo vi, pero ponía la referencia y lo habían probado funcionando el coche perfectamente. Además midieron las tensiones que salían a diferentes RPM y coincidían con las del Bosch, así que la señal que envia es al misma.
Ojalá lo hubiese sabido antes de comprar el Bosch y gastarme 285 euros |
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| Publicado: Martes, 20 Ene 2004, 1:24 |
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| Vili |
| Piloto WRC |
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| Registrado: Nov 24, 2003 |
| Mensajes: 220 |
Seat Ibiza tdi
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Pues este finde mi coche se kedo sin chicha otra vez... y el caudalimetro tiene 8.000 km... asike os podeis imaginar q cara se me kedo.. en fin... hoy se lo deje a mi padre para q me lo mirase a ver q se podia acer... y resulta q tenia un Ap del turbo jodido, y x eso no me andaba el coche... x momentos se me kedaba en SDI, y para mas narices el caudalimetro viejo q tenia de antes esta bien!!! el fallo de antes era el mismo y mi caudalimetro estaba bien...
En fin ahora tnego 2 jejeje, voy a poner el viejo hasta q reviente y ñluego tengo uno nuevo.
Kizas muchos fallos q se achacan al caudalimetro es x otros motivos.. y creemos q es el caudalimetro x la fama...
Un Saludo. |
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| Publicado: Martes, 20 Ene 2004, 11:09 |
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| pepetdi |
| Moderador |
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| Registrado: Nov 03, 2003 |
| Mensajes: 4438 |
Ibiza'00 TDI 90cv - Cartagena
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hola vili !!!
¿podrías extenderte un poco más en el tema de la avería? Es que no se que es eso del Ap del turbo.
Parece raro que se arregle el tema temporalmente cambiando el caudalímetro ¿no?
saludos |
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| Publicado: Jueves, 22 Ene 2004, 0:55 |
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| Vili |
| Piloto WRC |
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| Registrado: Nov 24, 2003 |
| Mensajes: 220 |
Seat Ibiza tdi
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Pues yo tb me extrañé, pero ahora, con el coche reparado y el caudalijmetero viejo anda bien.. asike tengo 2 y los 2 bien.
El AP es una valvula q controla la presion de soplado, y se jodio, es muy tipico q se joda esta pieza, sobre todo en las versiones del 98.
Esta pieza vale 36 euros... asike kizas un dia se os keda el coche sin chicha y los de la seat.. q son mas listos de la cuenta... os clavan un caudalimetro y un Ap, jejeje, q sabes tu... es mas.. crees q es el caudalimetro, x culpa de q todo el mundo lo dice... es mas... yo mi coche cuando fallo la primera vez ni lo mire, pedi un caudalimetro de frente... xq todo el mundo dice q se joden... q si siempre pasa etc etc.... y me ekivoke!!! x aceros caso a todos!!!!!
Un Saludo. |
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| Publicado: Jueves, 22 Ene 2004, 10:58 |
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| pepetdi |
| Moderador |
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| Registrado: Nov 03, 2003 |
| Mensajes: 4438 |
Ibiza'00 TDI 90cv - Cartagena
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| jejejeje, vili, si es que te pareces a los mecanicos de la seat, que va mal, pues caudal | | | | |
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