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Josedecai · Moderador

Hola A todos:

Ante todo feliz navidad y que el año que está a punto de entrar sea cojonudo para todos los polisearios (o como se diga)

En fín una preguntilla, tengo un Ibi del 2000 1.4 MPI 75 Cv de gasolina y tengo ya 75.000 km. La pregunta es, para ese modelo de coche a cuantos km se recomienda el cambio? teniendo en cuenta que en esos 75000 Km le he dado más leña de la cuenta. Cuanto puede salir el cambio de esa correa en un taller de confianza?? (Seat Post-venta nunca mais)

Enga muchas gracias a todos y un saludo desde Cádiz!!!

fran · Moderador

pues imagino ke se cambia a los 90.000 km, si tienes miedo, cambiasela a los 85.000 o antes.

Taller de confianza? pues puedes comprar tu mismo la correa, no se lo cara ke puede ser en ese coche, pero puede rondar las 50.000 kizas, no lo se bien eh... y lo del taller... ufff... es ke sea de muucha confianza y con garantias, yo en ese cambio de correa iria a la seat, por lo ke pueda pasar...

ChopSuey · Moderador

50.000 la correa??????? Joder, voy a tener que hacer menos km para retrasarlo lo máximo posible... sad

opaco · Moderador

8O que va, no pueden ser 50000 ni de coña, que es simplemente una correa...

si os sirve de algo, yo compré mi coche de segunda mano con 71000 kilómetros, y me lo entregaron con la correa de distribución nueva (además de filtros y otras chorradas)

fran · Moderador

A eso vamos... depende del coche la correa vale mas o menos, por ejemplo, para el coche de mi hermana, un ibiza del 97 con motor 1.0 la correa vale 2000 pts... pero para un tdi la correa es muuucho mas cara, el tuyo era un 1.4, no? pues no será tan cara como 50.000 pts, pero tiré a lo alto para ke luego no te asustaras, barata no lo es, eso seguro.

pepetdi · Moderador

pero el cambio de la correa es casi todo mano de obra, que tiene su lio.

en la seat creo que cuando la cambias con una revisión, te la meten doblada. Yo había leido algo de cerca de 90.000 pelas!!!!
Tambien he leido a gente que ha ido exclusivamente a que le cambien las correas y le cobraron unas veintitantas mil.

Yo le cambie la correa al mio en la revisión de los 90.000 en un taller independiente y me cobraron 50mil pelas incluyendo cambio de todos los filtros, aceite sintetico, anulación egr y limpieza colector, y sustitución pastillas de freno delanteras. (en seat, por la revisión de 60.000 km + pastilas me cobraron 45mil pelas)

Ibiza_Cupra01 · Piloto Rally Nacional

Las correas valen todas practicamente lo mismo.
Tienes que cambiar correa y rodillo tensor, ya que estos con los kilometros se deterioran.
El precio, pues depende. Dsde las 15.000 pts en un Golf GTI