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Foros de discusión -> Altea / Toledo -> rótula axial? rodamientos?
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rótula axial? rodamientos?
MensajePublicado: Viernes, 20 Feb 2004, 9:45 Responder citando
erre
Piloto Rally Nacional
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Registrado: Feb 17, 2004
Mensajes: 142
lalalaaa
 





rarro rarro rarro!!

ayer llevé el coche (Ibi 2000) a un taller cerca de dnd curro para q me pusieran las llantas de 2ª mano q compré el finde: unas seat sport de 15" con gomas goodyear F1 en bastante buen estado. Las ruedas estaban equilibradas (antes de pagarlas) así q les dije q alinearan la dirección y nada +.

Bien, al recoger el coche me dijo q me notó una ligera holgura, q él creía q sería la rótula axial derecha. ¿?¿?¿?¿? mande? me dijo q lo vigilara (claro, le preguntaré todos los días a ver q tal se encuentra hoy XDD) Bueno, pues agradecería un poco de ayuda sobre el tema.

El caso es q ahora le noto algo raro al coche. no sé si serán paranoias, creo q no. Es una especie de ruido o sensación de grgrgrgrgrg (cojonuda explicación). Tengo un amigo obsesionado con los rodamientos (ha jodido 3 rodamientos o + en 2 coches q ha tenido en 3 años), y me dijo q podría ser eso. Puede ser? El caso es q antes no lo notaba. Serán las llantas? Pero si están equilibradas qué puede ser??

Ayuda plis.
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MensajePublicado: Sábado, 21 Feb 2004, 22:05 Responder citando
miansusa
Piloto WRC
Piloto WRC
 
Registrado: Nov 03, 2003
Mensajes: 305
Seat Cordoba SDI ¨99, A Coruña
 





Vamos a ver erre, dos matizaciones:
- arrow Las ruedas que compraste vienen viciadas de rodar en otro coche y a lo mejor incluso vienen escalonadas, por eso quiza ese ruido de grgrgrgrgrgrgrrgrggrgr que seria cuando la rueda roza el asfalto.
- arrow El equilibrado de las ruedas no te haria ningun ruido raro, sino que en el caso que estuvieran sin equilibrar lo que notarias seria una vibracion en el volante a ciertas velocidades que podria ser sobre 90 km/h si las delanteras no estan equilibradas correctamente y sobre 120 km/h o en adelante si son las traseras.
Mi consejo por ahora es que aproveches a gastar estas ruedas con ruido y supongo que cuando le cambies los neumaticos ese ruido desaparezca, incluso te podria desaparecer a medida de que ruedes un poco con estos y las ruedas se vicien a tu coche.
Vaya tocho que he soltado!!!!!!! 8O 8O
Espero que mi respuesta te haya valido de algo, un saludo :wink: :wink:
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MensajePublicado: Lunes, 23 Feb 2004, 17:09 Responder citando
erre
Piloto Rally Nacional
Piloto Rally Nacional
 
Registrado: Feb 17, 2004
Mensajes: 142
lalalaaa
 





Yo tb pensé en las ruedas nuevas, pero no sé. No me suena a roce de goma-asfalto, pero podría ser (me reconozco un absoluto ignorante en cuanto a interpretación de grgr's XDDD)

El tema de la holgura me preocupa, y esta tarde tengo cita en mi taller habitual para q le echen un vistazo. Mi deseo: q el ruido sea de la holgura ésa y punto.

Ya os contaré.

Muchas gracias por tu interés, miansusa.
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MensajePublicado: Lunes, 23 Feb 2004, 22:31 Responder citando
erre
Piloto Rally Nacional
Piloto Rally Nacional
 
Registrado: Feb 17, 2004
Mensajes: 142
lalalaaa
 





Bueno.

El coche lo ha probado un mecánico antes de darle tiempo a explicar nada, y sí, lo ha notado. De primeras ha dicho q puede ser un rodamietno, pq suena a rodadura. Cuando le he dicho q son gomas usadas y q puede q el ruido haya comenzado al ponerlas (no juraría q hubiera notado el ruido si no me hubieran emparanoiado el otro taller con el tema de holgura en la rótula axial), entonces me ha dicho q pueden ser las gomas, q vienen viciadas del otro coche (como tú me has dicho antes). Ha venido otro mecánico y me ha preguntado a ver si he puesto las ruedas de atrás delante, y le he respondido q sí pq están mejor (casi nuevas). Entonces ha juzgado q casi seguro q es por eso, q las ruedas traseras al ponerlas delante muchas, muchísimas veces, suenan.

Bien, ¿qué hacer ahora?. Evidentemente voy a poner de nuevo las llantas viejas y a ver si suenan o no. Pregunta de pringadete, jejeje: en mi vida sólamente he tenido q cambiar una rueda. Até los tornillos, una patada a cada uno y al taller. Ahora pregunto: es de fiar un apriete "a patada"?? Es decir, puedo hacer el cambio, volver a poner las ruedas nuevas, y quedarme tan ancho? O debo pasar por el taller a q me aprieten bien las tuercas???

A