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torrichueli · Piloto Rally Nacional

Hola foreros!
Estoy indignadisimo.El martes pasado lleve el coche a la revision de los 30mil km. Me lo devolvieron el miercoles 14 previo sablazo de 273 € (yo creo q me timaron.es normal q sea tan caro?).
La cuestion es q hoy, aparcando, he regulado el retrovisor derecho pa poder ver el bordillo. Al acabar de aparcar he kerido ponerlo bien pero ya no se movia. No funcionaba. Pero bueno...no le he dado mucha importancia.
Al cabo de unas horas, cuando me keria ir, el coche no m arrancaba. De hecho, no se encendia ninguna luz en el panel: ni la de bateria, ni la del airbag, ni la del ABS, ... Al arrancar parecia como si le cortase el suministro de gasoil. No es q rascase el motor. Arrancaba bien...pero al soltar la llave se paraba. Los elevalunas no funcionaban, ni se regulaban los espejos. Pero en cambio, sí se encendian las luces, la radio, las luces del interior, ... Yo he pensado q seria algun fusible, pero he estado probando, intentando cambiar el q me parecia y nada.
Al final ha venido la grua y me ha llevado el coche hasta el taller seat donde pasé la revision. Mañana a 1ª hora ire a montar el pollo, pq sinceramente, en 2 años q tiene el coche jamas m habia dado ningun problema. Creo q es mucha casualidad q despues de pasar la revision me deje tirado.
Alguien tiene alguna idea d q se puede tratar?
Que le dirias a los del taller de la seat? lo q no estoy dispuesto es a q me peguen otro sablazo.

ChopSuey · Moderador

Joe, k marrón, tio. A mi me da que se han dejado alguna cosa mal conectada. No sé si sabrás, pero estos coches (bueno, supongo que todos) tienen algunos, podemos llamar, "cables maestros" que hacen que funcionen la mayoría de sistemas eléctricos del coche. Te pongo por ejemplo cuando puse un amplificador. Al conectar la radio de nuevo, lo hice sin conectar dos cablecillos que van a la radio (se me pasaron, no los había visto), pues resulta que sin esos dos cables no funcionaba ni la alarma, ni el cierre centralizado, ni el mando a distancia, ni la función impulsor del elevalunas, y seguro que alguna cosa más.

Yo iría mañana tranquilamente (si vas de malas va a ser peor), y les pediría que me revisaran lo que cambiaron, que seguro que se han dejado alguna cosa mal conectada, algún fusible mal (ten en cuenta que en la batería hay más, puede que alguno de esos no lo hayas revisado), algún relé fundido, etc...

Sobre lo del precio de la revisión no te puedo decir, pues yo compré el coche de segunda mano, y tengo que pasarlas en los concesionarios de la otra marca...

Saludos y suerte ;)

torrichueli · Piloto Rally Nacional

los fusibles de la bateria tbn los he revisado. De hecho uno de ellos se me ha caido por dentro...con el frio q hacia hoy tenia las manos heladas!!!

y ya t digo...a mi m parece mucha casualidad q en una semana me falle. Ad+, en la 2ª revision lo q hicieron fue: aceite + filtros + cambio de liq refrigerante + cambio liq frenos. No se se habran dejado algo mal conectado...pero lo q seguro q querrán es cobrarme de nuevo. Seguro q me dicen q no tiene nada q ver y q ha sido casualidad.

Me suena haber leido en un foro un post acerca de un rele, hace ya un par de meses...a un chico se le paró el motor de golpe. ¿Era pepetdi? Voy a ver si lo encuentro...

fran · Moderador

Son unos hijos de puta tio, a mi aveces se me pasa por la cabeza ke algun dia ke lo deje al mecanikillo jovenzuelo de turno se le de por dar el cambiazo a segun ke piezas solo por joder... yo ke se...

es posible ke al conectarte el obd2 para hacer diagnostico hayan movido algo, no se... eske otra cosa no se me ocurre.

lo de los<