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chufi · Piloto Karts

hola a todos mi problema es que desde hace un año y algo me ibiza tdi 90cv no tira vamos que tiene el problema de el grupo vag que el turbo esta como de vacaciones o sea atmosferico subiendo puertos a 80km/h y pasando penurias en la carretera. Ahora bien, le he cambiado n75, egr, valvula de presion de inyeccion, valvula de temperatura del motor, manguitos, he comprobado con otro caudalimetro y ni de coña, asi que si alguien me dice donde puedo llevar el coche para que me lo miren me haria un hombre pq ahora mismo lo ultimo es que le han desmontado la bomba inyectora y estan viendo si la valvula inferior que corta la entrada de carburante esta jodida, pero si no es de eso seguro que es una chuminada, algun manguito que esta mal colocado, algun fallo que no me quitan de la centralita, o algo que habra que purgar, y claro ante este problema me gustaria que alguien pudiera darme aunque fuera un atisbo de solución, pq ya no se si tirarme al tren o al maquinista....GRACIAS

Slaanesh · Piloto Rally Nacional

siento decirte ke si ya probaste a cambiar y revisar tdo eso, a mi por lo menos se me acava mi arsenal de respuestas, podria ser el cauda, pero si ya lo cambiaste... lo siento, un saludo y suerte

glorietas49 · Piloto Karts

supongo k t an conprobado k tengas l turbo limpio k no s ayan agarrotado los alaves ,k no aya carvonilla n la egr ,t an canbiado todos los tubitos esos finos los k van a las electrovalvulas ( n 75 ) ?? alguna fuga n l intercoler . . no s tio yo diria l caudalimetro xo dices k as probado kon otro . . . . k tengas suerte y ya nos kontaras neutral

chufi · Piloto Karts

PUes muchas gracias, a mi tambien me da que despues de poner todo el arsenal ese nuevo de piezas, creo que por huevos tiene que ser el caudalimetro, porque quien me asegura que el otro que probe estuviera bien...pero yo me decanto mas que nada por algun manguito que este rajado, con alguna fuga o que lo haya reconectado mal.....pq si no que se yo.....

juliorivera65 · Piloto WRC

conpausa · Piloto Karts

Una cosa que me paso a mí. Diles que te miren el tubo de plástico rígido que baja hacia la admisión del turbo. A veces se agrieta justo donde encaja con la caracola del turbo y este pierde estanqueidad, con lo que el motor entra en fase de emergencia. En mi caso me hicieron una chapuza (en el concesionario