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deepest · Piloto Karts

HOLA AMIGOS
PUES ESCRIBO EL DIA DE HOY ALGO TRISTE.. MI CORDOBA 2006 MOTOR 1.4 YA NO QUIZO ARRANCAR

HOY POR LA MAÑANA ARRANCO PERFECTAMENTE COMO SIEMPRE LO CALIENTO UN PAR DE MINUTOS Y SIN PROBLEMAS

PERO POR LA TARDE DESPUES DE APAGARLO UNOS 10 MINUTOS DESPUES NO QUISO ARRANCAR DESPUES DE VARIOS INTENTOS
Y DE TRATAR DE ARRANCARLO CON EMPUJON NADA.

GIRO LA LLAVE Y EL SWITCH SI ENCIENDE LUCES, RADIO TODO
SOLO QUE EL MOTO NO SE LE ESCUCHA UN FORCEJEO DE ARRANQUE

LO RARO ES QUE COMO LES COMENTE EN MI TEMA ANTERIOR
SOLO EN OCACIONES EL MOTOR NO SE APAGABA EN 1a EN LAS OTRAS VELOCIDADES O EN NEUTRAL SI SE APAGABA

DURO UN PAR DE OCACIONES QUE EL AVISO DE EPC ENCENDIA PERO CON EL ANDAR DEL CARRO SOLO SE APAGABAN Y TODO ESTO EMPEZO DESDE QUE LE CAMBIE LOS FOCOS DE NIEBLA A UNOS DE 100W
SE QUE ES PROBABLE QUE NADA TENGA QUE VER

SUS MANTENIMIENTOS SE LOS HAGO CADA SEIS MESES Y DE HECHO EN MAYO TUVO EL ULTIMO

SI SABE ALGUIEN QUE PUEDA SER
SE LO AGRADECERIA ENORMEMENTE

SALUDOS A TODOS Y GRACIAS

radarko · Moderador

muy probablemente se deba al alternador amigo.......

deepest · Piloto Karts

UHHHH NO LE HAGAS

POR QUE TENGO ENTENDIDO QUE SI SALE BASTANTE CARO EL CAMBIO O COMPOSTURA NO?¡??

sad

Pekote · Piloto Karts

No sera la bateria que esta out??? gira el burro de arranque??? si no gira probablemente la bateria este caput

blaze · Piloto Rally Nacional

el alternador no puede estar roto, ya ke sino no cargaria la bateria y la bateria no pocria mantener encendido radio y luces, y si lo empujas el motor arrancaria hasta kedarse sin energia, ademas de ke notaria la direccion dura porke la mueve una bomba electrica.yo hace unas semanas tube un problema ke fue ke se me rompio el conmutador de arranque, se encendia todo, daba contacto pero no encendia, lo empuje y si encendia y nada, cambiar y terminado el problema, lo tuyo

probablemente sea el conmutador de arraque,porke si fuese un problema epc el coche al encenderlo si le hubieses pisadoel acelerador y no hubiese respondido el ordenador hubiese subido el coche a 2500-2700rpm sin mas (esta progremado para eso para ke si no acelera el coche porlomenos pueda llevarte hasta un taller, porke mantiene ese regimen el problema eske claro si andas mucho tiempo asi terminarias calentando el embrague si vas por ciudad.


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