232989 >> >> Post Foros >> Poliseat

manuelcalvetealegre · Piloto Karts

yo en mi caso no perdio fuerza ni nada me hizo un craz y se me paro el coxe alomejor sera k lo k se me rompio fue el eje del turbo pero me lo han cambiado entero,yo cuando me hizo el ruido y se me paro pense lo peor ,pense k lo k habia cascado hera el motor pero bueno ya esta arreglado y pagado una pasta gansa espero k lo tuyo no sea el turbo

dym · Piloto F1

podrias poner una fot y asi veriamos que cajita es.. asi podremos ayudarte un poquito mejor!

che · Piloto Rally Nacional

denuncia

columeta · Piloto Karts

Yo lo flipooooooooooo
Seat da una garantia por ley de dos años como muchas marcas.
No explicas si tu compra es coche nuevo o usado.
Las tapas cubre carter en los diesel de Seat tienen un minimo de 9 tornillos, suponiendo que dichos tornillos se caigan a la vez, dicho cubre carter te hubiese golpedos los bajos antes de verlo por el retrovisor.
Lo de la radio, pase.
El ABS solo actua en frenadas de emergencia, o sea en el pisotón.
Si los mandos de volante fallan solo se cambian los mandos y no el volante entero.
El turbo precisa unos pequeños conocimientos de mantenimiento:
-No acelerar en escexo recien arrancado.
-No parar el motor despues de llevarlo a muchas revoluciones.
-Y no cualquier aceite vale, entre otras muchas cosas.
El porton deja de cerrar: Explicate, no entendi.
No seria que la pistola del poste de dicha gasolinera no funcionaba correctamente? o bien era la primera vez que repostabas? Pedazo autonomia.
¿que es la bomba TANDEM?
Mi recomendacion es que si todo lo que dices es verdad, nos digas cual es el concesionario que tan mala fama da a una marca, o bien no cuentes
historias.
Tu tienes la ultima palabra y solo hay dos opciones.

alteaazul · Piloto Karts

mira yo no se si tu tiras para seat pero en mi caso el turbo se jodio y no se sabe x k no lo saben ni en el taller pero no es normal k con 3años se rompa ,las revisiones el codas coxe las tiene todas en regla si ellos no lo han controlado es otra cosa yo lo llebo alli x una seguridad pero me la han metido bien y lo de tenerlo un rato antes de andar en marxa y dejarlo
en marxa un rato antes de pararlo tambien yo hago lo k me dijeron cuando lo compre k no alargara las marxas entonces tu diras de kien es la culpa

columeta · Piloto Karts

Hola, yo no tiro para nadie pero hay cosas que me cuesta de entender.
Tantos problemas y todos diferentes en el mismo coche es dificil que sucedan.
Tengo un Toledo 110 con turbo de geometria Variable y un Leon 90 con turbo normal, ninguno me ha fallado, eso no quiere decir que salgan unidades con fallos como salen TV, Radios, Etc.
De todas formas no dices si el coche es de segunda mano o nuevo a estrenar, o si el uso que le das es solo urbano, por otra parte el pasar las revisiones en los concesionarios oficiales no garantiza la rotura mañana de cualquier componente.
Entiendo vuestro descontento pero entiende que no se puede achacar a CUALQUIER marca el que pinchemos.
Podemos tener uno, dos o tres problemas en un articulo ( caro por cierto )
pero de eso a lo otroooooo.
Cuando pasan cosas de estas que no entendemos lo mejor