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Dulcinea · Piloto WRC

Me han enviado un email con un nuevo radar y adjuntaba estas dos fotos. ¿Esto es cierto? sad

christianbil · Piloto WRC

a mi tambien me lo mandaron, y tambien me quede con la duda. de todas formas si existen tienen que estar señalizados

dym · Piloto F1

ya te digo yo que no... que eso no es un radar.. jeje

esteban3883 · Moderador

No si sera o no pero no se donde van a ir a parar con tanto radar, yo creo q lo q pretenden es q salgamos acojonados a la carretera o más bien q no salgamos de casa, me parece ya demasiado.

idlm · Piloto WRC

pues va a ser que no. Eso sólo es uno más de los HOAX que circulan por internet.
Los radares fijos, como bien han dicho tienen que estar homologados y señalizados. Los trucos de photoshop no estan ni homologados ni señalizados!!!

radarko · Moderador

os voy a poner las fotos de los radares fijos que hay en españa para que no haya dudas.

La fuente es www.puntodeinteres.com gracias por la web chic@s.

Radares de portico

Estos suelen contar de un medidor de velocidad o Antena, una camara y un Flash para que sean operativos dia y noche .

Radares de arcén

Estos son capaces tambien de echar la foto en los 2 sentidos de la circualción y a varios carriles.

Radares poster

Estos son cada vez más habituales dentro de la ciudad, hay algunos que se mezclan con el moviliario urbano , haciendolo que pase totalmente desapercibido. Hay leyendas Urbanos sobre si saltan sólo por velocidad o también con semaforo en rojo, de esto no hay nada claro todavía, pero de lo que estamos seguros es de que emitien en la Frecuencia Ka.

Radares láser

Los Radares laser (LIDAR= Light Detection And Ranging) de instalación fija instalados en España, a día de hoy se pueden contar con las manos, y se situan todos ellos en la Comunidad de Madrid. Estos se basan tambien en el efecto Dopler o "rebote"pero en vez de ondas con luz laser. Estos detectores concretos son llamados como Autovelox, y estos hacen referencia al modelo de su Fabricante.
El funcionamiento de estos Autovelox es bien sencillo, estos tienen dos lentes que emiten un haz laser separada entre si unos 40cm, por lo que cuando un vehículo corta el primer haz de luz laser, la luz rebota y mide el momento de entrada, acontinuación el vehículo corta el el segundo haz de luz, y vuelve a medir el mometo de entrada compara los 2, y sabiendo el tiempo/espacio transcurrido sabe la velocidad, si es superior a la establecida realiza la foto. LA camara puede estar dentro de la caja del detector o externa en un pórtico, pueden controlar hasta 6 carriles y trabaja de día y de noche y con lluvia.

Dulcinea · Piloto WRC

Muy amplia la informació