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Noticias: Seat 1500, el Mercedes español
Enviado el Domingo, 11 enero a las 02:11:34 por cheetah |
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Nunca la Seat ha construido un automóvil de gama tan alta como el 1500 (hoy se situaría por encima del actual Toledo).
Era un coche robusto y de línea firme, con gran influencia americana, tanto en las "colas" traseras como en el frontal, sobre todo tras el restyling de doble faro que le dio un look muy "USA" año 58.
Antes del Seat 1500 se montó en la misma carrocería un motor de 1400 c.c., era el modelo 1400C, prácticamente igual al 1500. En Italia (Fiat) esa carrocería (aparte de una versión 1500, la 1500L) estaba disponible en 6 cilindros con 1800 y 2300 c.c., así puede entenderse que el Seat se quedaba un poco corto de motor, con sus 4 cilindros y 1500 c.c.. Curiosamente, todas las versiones montaban frenos de disco en las cuatro ruedas.
Uno de los puntos fuertes del Seat 1500 era su interior, confortable y amplio, con el asiento corrido delantero, gracias a la palanca de cambios situada en el volante (por desgracia algunos usuarios la cambiaban al suelo por dar problemas).
Son de reseñar también las versiones "Pullman" que se hacían fabricar los taxistas, con dos o tres trasportines (el padre de mi novio tuvo uno!!) y en los últimos años también aparecieron unidades con motor diesel Mercedes.
En definitiva, casi cuatro metros y medio de automóvil español que el tiempo y sucesivos planes "Prever" casi han extinguido de las carreteras.
bacoHDV
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Re: Seat 1500, el Mercedes español (Puntuación 1)
por mello el Viernes, 09 julio a las 16:56:26
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje) | | Era un coche de representacion de marca"de ricos" lastima que ahora seat no se atreva con un coche de esas caracteristicas del cual todos estariamos orgullosos. |
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Re: Seat 1500, el Mercedes español (Puntuación 1)
por Deejay el Martes, 20 diciembre a las 06:31:26
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje) | | Seat no tiene coches asi por culpa de recortes y creo que por el grupo vag en si |
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