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  SEAT RENUNCIA A FABRICAR VEHICULO DE AUDI
Enviado el Martes, 21 noviembre a las 15:04:11 por cheetah
 
 
  SEAT dioxigeno escribió Seat ha renunciado, por el momento, a fabricar en su planta de Martorell (Barcelona) el sustituto del A2, el coche más pequeño de la gama Audi, y centra sus expectativas en que el consorcio la autorice a producir un nuevo turismo berlina con marca Seat que sustituya al Toledo, según informaron a Europa Press fuentes sindicales.
Los máximos responsables de UGT y CC.OO. en Seat, Matías Carnero y Manuel Gálvez, participaron la pasada semana en Alemania en la reunión del comité europeo del grupo de marcas deportivas liderado por Audi (Audi, Seat y Lamborghini).
Carnero, en declaraciones a Europa Press, señaló que la planta de Martorell no puede competir en costes con otras fábricas del grupo en Europa del Este, pero subrayó la importancia de que Seat amplíe su gama con un nuevo turismo de tipo berlina y que la producción de la filial española se sitúe progresivamente por encima de las 500.000 unidades anuales.





Por su parte, Manuel Gálvez, también en declaraciones a Europa Press, explicó que la fábrica de Martorell es la más productiva del Grupo Volkswagen y atribuyó las dificultades para producir en España el coche pequeño de Audi a 'la estrategia general del grupo de repartir la producción', máxime en unos momentos en el que la saturación global de las plantas es sólo del 70%.



ABRIR NUEVOS MERCADOS.

Los sindicatos de Seat pidieron a la dirección de Audi que apueste por abrir nuevos mercados para la marca española en China, India, Rusia y algunos países de Sudamérica. Respecto al mercado chino, esperan que el nuevo presidente de Seat, Eric Schmitt, sea de gran ayuda por su conocimiento del gigante asiático.

Respecto a la salida de Bernd Pischetsrieder de la presidencia del Grupo Volkswagen y su sustitución por Martin Winterkorn, hasta ahora máximo responsable de Audi, los sindicatos de Seat confían en que favorezca a la marca española.

El responsable de UGT señaló que en los últimos años el consorcio ha adolecido de 'una falta de toma de decisiones' y de 'falta de criterio', que ha perjudicado a Seat en la definición de sus objetivos y de sus modelos. Por su parte, CC.OO. se mostró más prudente y señaló que el relevo es una 'incógnita', aunque auguró que los cambios también acabarán afectando a la estructura de Seat.
 
 
 
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Re: SEAT RENUNCIA A FABRICAR VEHICULO DE AUDI (Puntuación 1)
por esteban3883 el Martes, 21 noviembre a las 16:38:09
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Nada q se dejen de bobadas y q fabriquen una gran berlina.


 
 


 
 
Re: SEAT RENUNCIA A FABRICAR VEHICULO DE AUDI (Puntuación 1)
por WasteGate el Miércoles, 22 noviembre a las 13:14:54
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La verdad es que mientras no llegasen esos futuros modelos, la fabricación de un Audi no vendria mal a la fabrica de Martorell.

Respecto a los nuevos vehiculos que ampliasen la gama tendrian que ser cuanto antes si realmente se quiere que las ventas superasen los 500.000 vehiculos.

El Toledo actual es cuanto menos, de estetica discutible, le ocurre lo mismo a otras marcas, como Renault con el Vel Satis, coches que tendrian que tener un planteamiento de berlina y que terminan siendo algo extraño (los americanos lo catalogarian de 'weirdo') que no convencen a la gente.

Una berlina de segmento medio-alto es una berlina, no una cosa rara, el publico potencial es cuanto menos, conservador en esos aspectos. No escuchar esto es de necios y querer ir a contracorriente.


 
 


 
 
RE: Italia uzutaxalalusaw (Puntuación 1)
por olital457p el Miércoles, 14 marzo a las 09:55:06
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RE: Italia uxivalu (Puntuación 1)
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RE: Italia uxivalu (Puntuación 1)
por olital457p el Jueves, 22 marzo a las 06:51:29
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RE: Italia ybebyxofuxubeq (Puntuación 1)
por olital457p el Miércoles, 11 abril a las 09:49:16
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RE: Bondygudodebyz (Puntuación 1)
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